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智能雷達監(jiān)控系統(tǒng)

智能雷達監(jiān)控系統(tǒng)是海蘭信自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的基于X波段導(dǎo)航雷達、光電觀察設(shè)備、AIS、GPS等為傳感器的綜合信息處理系統(tǒng),通過先進的雷達信號處理算法及獨特的自適應(yīng)門限設(shè)計,實現(xiàn)對海域目標(biāo),特別是海上極小目標(biāo)(RCS≥0.1m2,目標(biāo)高度≥1m)進行全自動探測、跟蹤和識別,提供海上目標(biāo)態(tài)勢。同時在雷達原始信號探測、跟蹤的基礎(chǔ)上,可拓展海浪、溢油探測算法及功能處理模塊,實現(xiàn)在同一硬件平臺下對小目標(biāo)、 海浪、溢油的全自動探測。

  • 系統(tǒng)綜述
  • 系統(tǒng)特點
  • 系統(tǒng)特性
  • 應(yīng)用領(lǐng)域
  • 應(yīng)用案例

該系統(tǒng)可實現(xiàn)對雷達探測海域全自動、全天候?qū)崟r觀監(jiān)測,支持多傳感器融合、多站點組網(wǎng),能為對海監(jiān)控任務(wù)提供高度融合的實時海上態(tài)勢認知信息,通過對探測數(shù)據(jù)信息的智能化分析判斷,為海上監(jiān)控執(zhí)法、安全生產(chǎn)、港口監(jiān)控、預(yù)報減災(zāi)、海洋生態(tài)環(huán)境保護等觀監(jiān)測任務(wù)提供信息化手段,提升管理效率。


● 可實現(xiàn)小目標(biāo)探測、溢油監(jiān)測、海浪探測功能一體化

● 可單雷達站應(yīng)用、也可多雷達站組網(wǎng)應(yīng)用,拓展監(jiān)測范圍

● 可拓展多應(yīng)用接口,融合多數(shù)據(jù)源,可根據(jù)客戶需求進行業(yè)務(wù)化定制開發(fā)

● 可適配多種型號的雷達前端

● 可對綜合監(jiān)測數(shù)據(jù)進行挖掘,通過智能化分析判斷提供信息服務(wù)

● 可遠程維護,有效降低維護成本

● 全最程、全自動進行目標(biāo)的探測、跟蹤和識別。

● 高精度采樣(125Msps、14bit高精度采樣),雷達信號與噪聲的區(qū)分更清晰,目標(biāo)范圍界定更準確。

● 多信息(雷達、AIS、光電、GPS、北斗等)融合,不僅能夠顯示目標(biāo)探測與識別來源,同時準確地實現(xiàn)了統(tǒng)一平臺下的態(tài)勢分析。

● 系統(tǒng)架構(gòu)靈活,支持多雷達站點組網(wǎng),支持多級指揮中心,各級指揮中心可顯示管轄范圍內(nèi)全部平臺、基站的海上態(tài)勢。

● 自定義警戒區(qū)域,可按區(qū)域、事件等多維度靈活設(shè)置報警,滿足不同管理需求。

● 卓越的小目標(biāo)跟蹤探測能力(最小可探測的目標(biāo)為 RCS≥0.1m2,目標(biāo)高度1m),有效彌補常規(guī)探測手段存在遺漏目標(biāo)、無法精確發(fā)現(xiàn)小型目標(biāo)的缺陷,使航行更安全,監(jiān)控更全面。

● 大容量數(shù)據(jù)處理能力,多雷達站數(shù)據(jù)實現(xiàn)融合。

● 采用非恒定自適應(yīng)門限處理,TBD算法先跟蹤后探測,雜波分析與統(tǒng)計模型,目標(biāo)特征匹配等??筛鶕?jù)目標(biāo)位置、速度、航向、形狀等參數(shù)進行跟蹤。

● 多類型目標(biāo)(高速、低速、空中、海面等)同時監(jiān)測,實現(xiàn)立體化監(jiān)控警戒。

● 雷達光電一體化雙向智能引導(dǎo),實現(xiàn)全天候、全天時對特定目標(biāo)的跟蹤、探測及識別。

● 實時記錄與回放,便于查證,提高工作效率。

系統(tǒng)可用于船載、岸基等多種海面監(jiān)控管理,如海洋漁業(yè)執(zhí)法、預(yù)報減災(zāi)、港口監(jiān)控、海事交通、海洋資源保護等。

岸基近海雷達綜合監(jiān)控網(wǎng)建設(shè)(浙江、海南、福建等)

平臺應(yīng)用

海監(jiān)救助船應(yīng)用

金磚國家廈門會議“核心區(qū)的海域安防監(jiān)控任務(wù)”

青島峰會“核心區(qū)的海面安防監(jiān)控任務(wù)”


其他設(shè)備
溢油探測雷達海浪探測雷達海底觀測網(wǎng)智能雷達監(jiān)控系統(tǒng)載人常壓潛水系統(tǒng)(ADS)
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